skondensowana wilgoć i olej w sprężonym powietrzu, dzięki czemu sprężone powietrze może zostać wstępnie oczyszczone. Ogólne ciśnienie użytkowania wynosi 0,1Mpa-2,5Mpa.
Zasada działania separatora wodno-olejowego sprężonego powietrza:
Kiedy sprężone powietrze dostaje się do separatora wodno-olejowego, kierunek przepływu i prędkość zmieniają się gwałtownie, a następnie polegają na bezwładności, aby oddzielić kropelki oleju i kropelki wody o gęstości większej niż gęstość sprężonego powietrza. Typowe z nich to udarowy separator olej-woda i pierścieniowy obrotowy separator olej-woda. Po dostaniu się sprężonego powietrza do obudowy separatora wody z wlotu, przepływ powietrza jest najpierw blokowany przez przegrodę i składa się z powrotem w dół, a następnie unosi się w górę, tworząc ruch obrotowy. W ten sposób woda i olej zostaną oddzielone od powietrza pod działaniem siły odśrodkowej i siły bezwładności i osadzone na dnie skorupy.
Inny system separacji oleju i wody wykorzystuje siatkę drucianą ze stali nierdzewnej do połączenia opakowania, a powłoka jest wykonana ze stalowej spawanej konstrukcji zbiornika. Ogólne ciśnienie robocze wynosi 0,1 MPa-2,5 MPa. Zasadą jest wykorzystanie organicznej kombinacji cyklonu i siatki drucianej ze stali nierdzewnej do wyłapywania mgły, a jednocześnie przyjęcie bezpośredniego przechwytywania, zderzenia bezwładności, mechanizmów dyfuzji i kondensacji Browna, które mogą skutecznie usuwać kurz, wodę, mgłę olejową, usuwanie wody i usuwanie oleju w sprężonym powietrzu. Duża ilość, odpowiednia do różnych warunków pracy.